粉絲高速路鋼施用整個歷程中，軋棍面可能會經常出現波浪紋，其主要包涵兩種方式類別：機波浪紋和熱波浪紋。機波浪紋是主要是因為連軋整個歷程中軋材對軋棍過高的扯力或機震蕩受到的機過電壓而誕生的扯力波浪紋。機波浪紋的導向不保持垂直面于輥面，是有變的，有著保持垂直平分線輥面拓展的。這樣的波浪紋在而后的連軋整個歷程中主要是因為過渡期削切扯力的意義，將使得軋棍在施用中裂開和損傷。機波浪紋安全性大，當然機波浪紋就會完成修磨將其整體減少清洗。熱波浪紋普遍由軋機堆鋼或水冷卻目的差引發，熱波浪紋的導向保持垂直面于輥身表皮。熱波浪紋比機波浪紋安全性小，針對熱波浪紋的外理視波浪紋的層次而定。若波浪紋是暗瘡痘的，關鍵在于調低軋棍使用的，波浪紋就會不*修磨掉；若波浪紋是封口的，一定要將波浪紋修磨到呈暗瘡痘狀已經。但從軋棍的施用度角比喻，無論是哪些方面波浪紋，將其*修磨清洗是的操控。

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